12月11日零时起，香海高速正式联网收费。由于首日尚处于周末，收费影响并不大。
但是12月12日周一开始，来往香洲与斗门的车主们便体会到了“收费”的威力，因为珠海大道又默默承担下了所有。
其实高明的网友们早就对香海高速收费后，珠海大道的塞车做过预测。（参考洪鹤收费后珠海大桥的情况）这本来属于市区和斗门金湾市民的烦恼，却不曾想，唐家人也备受牵连。
该网友家住前山，在唐家前环工作。她晚上7:40分左右告诉凤凰君，从公司出来到金琴快线梅华部分，开了接近2个小时。作为一条“无红绿灯”的城市快速，金琴快线通勤便利大多数时候都备受唐家人称赞。为什么香海高速收费，会让金琴快线很受伤？原因是金琴快线与香海高速的梅华互通至造贝互通段是共用段，也就是这两条动脉在这一截是合并共用的，这段全程4.09公里的线路，在2020年底已经通车。这虽然只有短短4公里，但是在梅华互通立交至造贝互通立交段的出入口均建设收费站。在香海大桥未收费前，按照时速80公里的速度行驶，全程3分钟就能走完。于是不少原先走金琴快线来回唐家与市区的车主，就被迫堵在桥上了。
实际上，网友表示因为在梅华互通立交至造贝互通立交段仅收取不到2元的高速费，在经济上并不会有多大影响，如果不是太堵车，大家还是会选择走金琴快线的。
只是堵车后，变成“金琴慢线”，大家就宁愿穿行市区了。
凤凰网房产珠海站
2022-12-13 10:06:32
来自北京市
