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珠海九洲大道快速化来了,将彻底告别拥堵。
就在今日,珠海市自然资源局《九洲大道(前山立交-兴业快线)快速化提升工程批前公示》。
这意味着珠海又一条快速路即将动工。
全长约3.8k
可与兴业快线转换
根据公示,项目西起前山立交,东至白莲路,并在此实现九洲大道与兴业快线(南段)立体转换,全长约3.8k。
实施范围包括对白石路、桂花路、迎宾路、建业三路、兴业快线等节点进行快速改造。
其中,九洲道主线的双向六车道上跨白石路,另设置双向四车道辅路与白石路相交,以满足转弯车流通行。
凤凰君把图片截出来给大家看看:
桂花北路处的信控交通灯将取消,中分带封闭,通过双向两车道高架桥上跨九洲大道,以满足桂花北路直行车流需要。并设置一座人行天桥,地面辅路右进右出九洲大道。
九洲大道与迎宾南路交叉口则设置定向匝道;
建业三路交叉口也将取消现状的信控交通灯,封闭道路中分带,设置人行过街天桥;
兴业快线双向六车道将上跨九洲大道,九洲大道主线以双向四车道下穿隧道兴业快线。
同时,兴业快线与九洲大道在地面实现辅道相交,并设置定向匝道,这意味着从兴业路快线可行驶至此节点直接转九洲大道。
既构成珠海内环快速路
还是深中通道连接线重要组成
九洲大道快速化,可以视为主城区快速路环线的重要组成部分。
它更是珠海城区与深中通道快速相连的重要组成部分,是连接主城区与西部地区东西向的交通大动脉。
但目前九洲大道在早晚出行高峰时期,车流量非常大,交通拥堵相当严重。
从导航地图上也可看到,九洲大道在迎宾南路路口处,东往西方向出现长长的红色,而西往东方向,拥堵的红色从前山大桥一直延伸到桂花北路路口。
九洲大道的快速化升级改造后,减少直行红绿灯,道路通行效率得到提升,这些路段的拥堵问题,将被彻底解决。
这段路线设计速度为60km/h,全程约3.8公里,以此计算,未来从前山立交至中电大厦附近,所需时间约4分钟,通行时间较现大可提升数倍。
另外,由于兴业快线南段也与九洲大道可实行立体转换,九洲大道快速化后,高新区、新香洲、老香洲与吉大、前山,南屏等片区都可实现快速通行。
因此,九洲大道的快速化升级改造后,不仅可解决九洲大道拥堵问题,同时,也将大大的地提升整个珠海市区的交通格局。
据@珠海特区报消息,整个工程计划总工期约30个月,即便最快从2023年1月开始施工算起,至少到2025年6月前才可完工。
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