今年下半年，珠海交通将迎来一波“大丰收”！
凤凰君最新统计到，到年底前珠海将有约14个交通工程完工或投用（详情）。
其中，鹤港高速二期，计划2023年8月底具备通车条件。
鹤港高速公路二期的建成，珠海市民将可以从市区全程高速直奔高栏港，同时，经黄茅海跨海通道，快速到达江门，再经沿海高速，到达粤西任何一个你想去的地方。
那么，目前鹤港高速二期及黄茅海跨海通道的建设进度如何了？
近日，凤凰君现场一镜到底航拍了鹤港高速二期线路，从中可清晰看到整个线路的建设进度
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鹤港高速二期
8月底具备通车条件
从航拍中可以看到，鹤港高速二期全程路段铺设均已完工，路面标示、路牌、路灯等都已完成，仅剩下部分出入口及收费站正在进行收尾施工。
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▲鹤港高速二期实景图，拍摄时间：2023.07.20
▲鹤港高速二期实景图，拍摄时间：2023.07.20
▲鹤港高速二期实景图，拍摄时间：2023.07.20
但大林服务区的建设进度较慢，目前仅有少量的施工，距离完工仍有较长时间。
▲鹤港高速二期大林服务区实景图，拍摄时间：2023.07.20
根据珠海交通集团的答复意见，鹤港高速二期计划2023年8月底具备通车条件，具体通车时间以主管部门批复为准。
鹤港高速双向六车道、设计时速100公里、全长约34.529公里，分一期、二期建设，其中一期已经通车运营。
鹤港高速二期东接项目的一期和机场高速，西接黄茅海跨海通道、高栏港高速，即起于大林互通立交，终于高栏港互通立交，全长约16.475公里。
二期项目工程跨越鸡啼门水道、穿过连湾山，在南水互通与珠海大道相接，并在中间设置大林服务区。
▲鹤港高速二期大林立交效果图
因此，鹤港高速二期通车后，不仅可以30分钟从香洲到达高栏港，同时沿线也可与多处连接，到达不同的地方。
其中，经大林互通立交可转机场高速，快速到达斗门或三灶；
在南水互通与珠海大道相接，非常方便南水及平沙的车辆出入；
在高栏港互通立交可转高栏港高速，快速到达平沙新城或高栏港，未来直行即可连接黄茅海大桥，到达江门及粤西地区。
黄茅海大桥
预计2024年年底通车
凤凰君从广东交通集团获悉，7月5日，黄茅海大桥西侧过渡墩、辅助墩顺利浇筑完成，标志着项目23个整幅式ty型桥墩全部完工。
▲黄茅海大桥实景图，拍摄时间：2023.07.20
据了解，黄茅海大桥预计2024年4月完成主桥钢箱梁合龙，项目预计2024年年底建成通车。
黄茅海跨海通道项目起于珠海市高栏港区，往东与鹤港高速相连，西接新台高速并与西部沿海高速相交，止于江门台山市斗山镇，全长约31公里，全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，设计使用寿命为100年。
▲黄茅海大桥效果图
据了解，黄茅海跨海通道项目从设计阶段就融入平安百年品质工程理念，提出了全寿命周期建设要求，确保桥梁的强度和耐久性， 可抗17级台风。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。黄茅海大桥拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计，跨径720米，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥之一。
结语
鹤港高速是珠海市交通网络规划中东西方向的主干道之一，是粤港澳大湾区互联互通的关键性工程。
黄茅海跨海通道建成后将改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射。
同时，该项目将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥以及未来的深珠通道，共同组成大湾区跨海跨江通道群，对推进大湾区基础设施互联互通具有重要支撑作用。
而本来是处于珠海的交通末梢的高栏港片区，随着鹤港高速二期的通车及黄茅海跨海通道的建设，一跃成为珠海，甚至是粤港澳大湾区的交通枢纽之一。
因此，鹤港高速二期通车，以及黄茅海跨海通道的建成，对金湾的南水、平沙的居民而言，是极大的利好。