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珠海东西向的快速通道——香海北路,又有新动态。
近日,广东省网上中介服务超市发布了关于为【香海北路(机场北快线至江珠高速)下穿珠肇高铁动车所段隧道工程-社会稳定风险评估】公开选取【工程咨询】机构的公告。
一方面,社会稳定风险评估是征地的前置条件,是推动香海北路(机场北快线至江珠高速)开启建设的重要环节。
另一方面,本次公告也展示了该路段的建设内容及规模,供我们提前了解。
建设内容及规模曝光
根据公告,香海北路(机场北快线至江珠高速)项目采用主辅分离式3框架结构下穿珠肇高铁动车所,隧道长度约540m。
主线采用快速路设计标准,设计车速60km/h,双向6车道,宽度为28.6m;两侧辅道采用次干路设计标准,设计车速40km/h,双向4车道,单侧人非与机动车道宽度为15.6m。
建设内容主要包括基坑工程、隧道工程、管线工程、交通安监工程、照明工程、雨水泵站、管理用房及相应的配套管理设施。
项目总投资约54000万元,项目业主为珠海市政府投资工程设计中心。
从珠海交通“十四五”规划来看,香海北路(机场北快线至江珠高速)为东西走向的通道,珠肇高铁为南北走向的通道。
与江珠高速相交,将成为珠海对接深中通道战略走廊
具体看向香海北路(机场北快线至江珠高速),根据官方消息,该段计划先行实施,全长7.76公里,采用连续高架桥梁形式敷设,沿线设置地面辅路。
其中,力争2023年白蕉大桥段先行启动。
与此同时,“江珠高速改扩建”可行性研究报告编制中标结果已公示。其中提到,香海北路与江珠高速相交互通设计方案应结合香海北路近期建设计划以及远期继续东延至中山坦洲规划考虑。
江珠高速与香海北路将在鹤洲桅夹村附近相交,规划为全互通。这让香海北路的沿线相关工程进度更加清晰。
这也意味着,未来由香海北路(机场北快线至江珠高速)向南,直接对接香海大桥的昭兴围互通,通达香洲。
▲截图自珠海交通集团招标信息
香海北路不仅是珠海东西向的重要通道,根据《珠海市对接深中通道战略走廊研究及重点路段交通规划采购项目结果公告》,深中通道战略走廊重点路段包括香海北路(机场东路-珠峰大道)。
香海北路(机场东路-珠峰大道)将积极承接深圳外溢资源的战略通道的目标,实现沿线核心市产业组团15分钟上该通道全覆盖的时空目标。
当前,珠海正着力构建“八横十一纵”高快速骨干路网,香海北路(机场北快线至江珠高速)也将作为先行段计划先行实施。
如若顺利建成,将率先利好斗门乾务、白蕉、鹤洲片区的交通互联互通。