今年年初，凤凰君根据珠海的“交通运输专场”发布会，统计到今年将有10余个重点交通运输项目将通车（或投产）。
临近年终，其中一些重点交通项目的进度如何？哪些已经投用，哪些有望年底前开通？来看看具体进度！
唐家？香洲交通
2019年2月，兴业快线北段获得市住建部门核发的施工许可证，全线正式开工建设。
目前，兴业快线迎宾路支线的进度较理想。兴业快线北段位于凤凰山山体内的2.2公里合并段隧道已贯通且完成超90％的混凝土浇筑施工，其中包含迎宾路支线与兴业快线主线交会的车道并入段。
▲兴业快线北段隧道样板段已完成安装（图源／珠海特区报）
迎宾路支线临近梅华路地面路段设置了人行地下通道，并配置，方便行人从儿童公园借助立体过街设施前往石溪公园。
▲兴业快线迎宾路支线（图源／珠海交通）
其中，北接哈工大路、金唐东路的西线段，原本预计今年通车，但受多方面因素影响，项目断续处于停工状态，对进度造成一定影响。
▲西线出口节点效果图
据市事务中心消息，按照目前进度计划，预计东线港湾大道段于明年底完工。
这意味着，预计到明年年底，可以经由东线从新香洲驱车至中山大学、前环半岛；但是驶向大学小镇片区、城轨唐家湾站的西线暂未有预计的完工时间。
未来兴业快线北段全线通车后，香洲到唐家的车流将分别从梅华路的镜山路口、迎宾北路进入兴业快线。
在隧道内完成车道交会合并后，仅需行驶15到20即可抵达位于唐家的出口。让两地通行时间平均减少约20，标志着唐家融入珠海主城圈更进一步。
根据航拍图，目前人民东路下穿隧道主体隧道底板施工都已完成，东西半幅都已铺上，还未画线。
据悉，人民东路下穿隧道为双向四车道，下穿隧道上方的地面，还将设置双向四车道的辅道供车辆左右转弯，从人民东路进入兴业路。
通过改造，这里将建成与南村隧道（人民路下穿迎宾北路隧道）一致的下穿隧道，人民东路东西向车流通行将不再受地面红绿灯限制。
高新区内部交通
高新互通立交为上跨港湾大道的工程，南北分别与金琴快线和金琴快线北延段工程衔接，东西实现与京珠高速连接线、港湾大道、兴业快线的快速、无缝衔接。
目前，高新互通立交南北向的工程均已连接、架梁，东西向工程的部分匝道在建设中。
近日，凤凰君询问相关部门，获知唐家港陆岛交通客货运码头工程已完成码头主体结构，计划12月中旬完成并投入使用。
同时，临时客运楼工程已完成施工招标并签订施工合同，正在开展钢结构加工，计划12月底完成施工。
至于大家关注的深圳航线问题，回复的是等待码头建设完成之后，具备开通航线条件后，才可以落实。也就是说，最快1月，我们将可以知道唐家港的通航计划了！
斗门、金湾？香洲交通
香海大桥主线为造贝互通立交到斗门湖心路段，目前，该路段暂未贯通湖心路。看向现场进度，如若要年底前完工，时间会比较紧迫。
另外，香海大桥支线为西部沿海高速坦洲枢纽互通到造贝互通立交段。目前，香海大桥支线的梅华互通立交至造贝立交段已通车。
坦洲枢纽至梅华互通段处于冲刺阶段，沥溪互通往梅华互通方向暂未连接，部分路段未架梁。沥溪、界涌等出入口匝道正在施工，争取年底具备通车条件。
另外，根据《广东省交通运输厅关于珠海市香海大桥设置收费站的批复》，同意珠海市香海大桥建成通车后，设置昭信主线收费站和界涌、沥溪、梅华、明珠、造贝、格力城、安阜等7个匝道收费站。
目前仅仅是批复同意收费站设立的数量和名称，后续仍需等待相应的收费设施和电脑收费系统安装到位，经检验合格后，才能开始收费。目前尚无确定的收费标准文件对外发布。
总的来看，香海大桥全线为29.809公里，北起西部沿海高速坦洲枢纽互通，止于斗门区湖心路，全线预计2022年上半年完工。
鹤港高速一期已全线通车，向北对接江珠高速，在鹤洲接洪鹤大桥后一路向西，经过金湾航空新城片区后接入机场高速，实现了最快半从机场直抵香洲南湾片区的目标。
而鹤港高速二期工程则是在此基础上继续向西，经平沙与高栏港高速、建设中黄茅海跨海通道衔接，全长约16公里。按照设计时速100公里测算，未来驾车从香洲南湾片区到平沙约耗时40。
而鸡啼门特大桥是该项目控制性节点，它的合龙时间决定整条高速何时贯通。
▲鸡啼门特大桥效果图
香洲区内部交通
南屏二桥跨越前山水道北接荣泰路，南连寿丰路，是前山至南屏次干道工程最重要的组成部分，也是整体工程的最后一个节点。
据了解，南屏二桥将在12月底建成通车。
目前，南屏二桥工程已进入收尾阶段。从航拍图上可以看到，主体已完成，但大桥两端的四个桥头堡仍没完工，目前正在进行大桥路面的铺设。
万山群岛
作为国内以“公益＋旅游”模式开发的无居民海岛，珠海三角岛的建设动态备受关注。
据悉，预计今年年底前，三角岛可完成客运码头等基础设施建设，明年投入试运营。
▲三角岛全貌（图源／珠海发布）
同时，三角岛的各项休闲配套都在推动中。日前，“三角岛度假酒店及度假屋（一期）全过程造价咨询服务”开启招标。
项目分为度假酒店及度假屋两部分，总建筑面积暂定33160平米，本次招标总建筑面积暂定32360平米，其中度假酒店建筑面积暂定30000平米，建筑高度≤24m，位于三角岛北侧；
度假屋18套，建筑面积暂定2360平米，建筑高度＜10m，位于三角岛西南角。
对于接下来的发展，三角岛计划分为三个阶段：2023年之前，三角岛将打造起国际音乐休闲岛雏形，初步搭建高端音乐文化社群。
2023-2028年，三角岛将被通过自有文化ip孵化，形成具有湾区影响力的音乐文化品牌，同时完成酒店、生活配套等设施建设。
对于2028年之后的远期规划，三角岛计划通过打造研学院、运营文化产业，实现文化模式对外输出，提升国际影响力。
注：以上部分交通进度参考自珠海发布、珠海特区报